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【聚力風機】SDF隧道風機工作原理風機特點
點擊次數(shù):2690 更新時間:2018-02-21

SDF系列隧道施工風機、SDS系列隧道射流風機被廣泛用于鐵路、公路、水電、人防等各個工程領(lǐng)域。

SDF系列隧道施工風機的主要特點是:節(jié)能、、低噪。"多級變速"系列隧道施工風機是此類產(chǎn)品中的典型代表。該風機更適合長、大型隧道施工選用,并以不同的送風方式給施工人員帶來舒心的工作環(huán)境。另外,該風機的葉片角度可調(diào)節(jié),使風機永遠處于的工作范圍內(nèi).
SDF系列隧道射流風機是通過走訪全國各地用戶,結(jié)合外專家的論證研制而成的,由于選用丹麥進口葉片,使該系列風機性能 更為完善。該風機主要特點為:耐腐蝕、抗高溫、不斷裂、無氧化、出口風速快、風量大、噪音低;而且風機反轉(zhuǎn)能達到正常風量的90%,以確保隧道內(nèi)充盈新鮮明朗的空氣
SDF多級變速陪隧道施工軸流通風機
一、 風機的用途
SDF多級變速風機是處于目前水平的并與我國隧道風參數(shù)合理匹配的隧道施工風機。由于配用多級調(diào)速電機,葉片角度可調(diào),所以適應(yīng)能力強,尤其適用于鐵路、公路、人防、水利水電等工程中長、大型隧道的施工。
二、 風機的特點
1、 率:SDF多級變速隧道施工風機設(shè)計精良,工藝,其葉片采用三元流體設(shè)計,呈機翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),角度可調(diào),所以風機的工況域面積大,使運行的風機永遠處于的工作范圍內(nèi)。
2、 低噪聲:SDF變級多速隧道施工風機的一、二級電機相對旋轉(zhuǎn),在增加了風機壓力的同時又理順了空氣流動的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機運行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。
3、 節(jié)能耗:多級變速風機在隧道施工中可有三個速度使用:前期600m以內(nèi)低速運轉(zhuǎn),耗能是總裝機功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運轉(zhuǎn),耗能是總裝機功率的1/3;過1500m使用高速運轉(zhuǎn),一臺風機相當于三臺不同功率的風機使用,節(jié)能效果非常顯著。
4、 易維修:由于風機由兩級非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。
三、 工作原理
SDF多級變速隧道施工風機一、二級均配用三速電機,可根據(jù)不同需求選用不同檔速。它是利用流體的相似法則,即風機的流量與風機轉(zhuǎn)速成正比,風機的壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。通過改變一、二級電機的轉(zhuǎn)速達到節(jié)能效果。因?qū)πL機進氣端的一級葉輪壓力較低,出口端的二級壓力較高,消耗功率也高,因此風機的一二級葉片數(shù)不同,一級多,二級少,且二級葉片安裝角度小。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的互相疊加,要示在旋轉(zhuǎn)過種中,一、二級葉輪只能有一對葉片重合為宜,使兩級葉片能佳協(xié)調(diào)工作以使兩級流動相似,損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉(zhuǎn),一級葉輪為順時針方向旋轉(zhuǎn),二級葉輪為逆時針方向旋轉(zhuǎn),空氣由集風罩進入一級葉輪獲得能量后,直接進入二級葉輪經(jīng)增壓后排出。二級葉輪的作用,除增加氣流能量外,還兼?zhèn)淞似渌愋洼S流式通風機中靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度份的同時,即理順了氣流的沖擊,嗇了氣流的能量,同時也降低了噪音,噪聲一般在85dB(A)以下。 
SDF-I-NO.9.6-14隧道施工單速葉片可調(diào)式通風機
一、 風機的用途: 
在工作界面較大,巷道距離較長的陽隧道施工過程中,要求通風設(shè)備風量足,風壓大,而且能提供恒久的通風能力以達到快速掘進的目的。SDF-I-NO.9.6-14隧道施工風機主要適用于大型鐵路、公路隧道及大中型水電站的地下廠房(引水隧道)等工程。
二、 風機的特點:
1、 設(shè)計新:SDF 單速隧道施工風機葉片采用機翼扭曲設(shè)計,且角度可調(diào),運行范圍大。
2、 耗能少:在風機的使用過程中,可根據(jù)隧道掘進深度的以及所需風量、風壓的大小以雙級、單級和不同葉片角度的方式進行調(diào)整,以達到節(jié)約用電的目的(當使用單臺風機運轉(zhuǎn)時,請運轉(zhuǎn)前一級電機)。 
3、 噪聲低:風機機殼采用外包復(fù)式消聲結(jié)構(gòu),充填特殊吸聲材料,降低了風機噪聲,減少了隧道施工環(huán)境的噪聲污染。
4、 易維修:由于風機由兩級非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。
三、 風機的工作原理
SDF單速隧道施工風機由兩組工作電機組成,兩級葉輪相距很近,相對旋轉(zhuǎn)。一級葉輪為順時針方向旋轉(zhuǎn),二級葉輪為逆時針方向旋轉(zhuǎn),空氣由集風罩進入一級葉片獲得能量后直接進入二級葉輪,經(jīng)增壓后送出。二級葉輪的作用,除增加氣流能量外,還兼?zhèn)淞似渌愋洼S流式通風中靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時,即理順了氣流的沖擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。
SDF-I-NO.3.5-7隧道施工通風機
一、 風機的用途:
在工作界面較小,巷道距離較短的隧道施工過程中,需風量較小,要求通風設(shè)備在滿足所需風量風壓的同時,還必須節(jié)省能源,此類風機應(yīng)運而生。主要適用于小型隧道、引輸水工程及水電工程領(lǐng)域。
二、 風機的特點:
SDF-I-NO.3.5-7隧道風機除具備SFD-I-NO.9.6-14風機設(shè)計新、耗能小、噪聲低、易維修的特點外,更輕便,更實用,是小型隧道施工的理想選擇。
三、 工作原理:
SDF單速隧道施工風機由兩組工作電機組成,兩級葉輪相距很近,相對旋轉(zhuǎn)。一級葉輪為順時針方向旋轉(zhuǎn),二級葉輪為逆時針方向旋轉(zhuǎn),空氣由集風罩進入一級葉片獲得能量后直接進入二級葉輪,經(jīng)增壓后送出。二級葉輪的作用,除增加氣流能量外,還兼?zhèn)淞似渌愋洼S流式通風中靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時,即理順了氣流的沖擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

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